Dans l’univers automobile, un nom connu, ça raisonne auprès dupublic. Par exemple, la marque Jeep est peut-être la plus connue à travers laplanète. Cependant, la reconnaissance d’un nom n’est pas garante de tout.Autrement dit, la réputation d’une marque ou d’un modèle peut être surfaite etsurévaluée en raison de son appellation.
Prenons le Jeep Cherokee par exemple. Ce véhicule est sur lemarché depuis l’année 2014 seulement, mais il a fait sa renommée au cours desannées 1980. Est-ce à dire qu’il est supérieur à ses rivaux ?
Absolument pas. Et pour le prouver, mesurons-le au KiaSportage.
De la gueule
Le Jeep Cherokee n’est pas un produit hideux, mais bienfranchement, s’il ne possédait pas sa grille à sept lamelles à l’avant, sonmuseau aurait été l’objet de nombreuses critiques. En fait, ses proportionssont ratées.
Lorsqu’on lui compare le Sportage, on découvre que chez Kia,on n’est pas prisonnier d’une tradition qui impose un style. Le faciès, parexemple, est un des plus audacieux qui a été amené sur le marché au cours desdernières années. À l’arrière, le style est magnifique, rien de moins.
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Une technologie éprouvée
Jeep sait offrir des présentations intérieures distinctes. C’est le cas avec le Cherokee, on ne peut pas le nier. À ce chapitre, on doit parler d’un match nul avec le Kia Sportage qui présente aussi un cocon bien ficelé.
Cependant, Kia se démarque à deux chapitres. D’abord, à prixégal, l’équipement du représentant de Kia est supérieur. Sur ce point, on nevous apprend rien, car vous savez que les produits coréens qu’on vous avance ausein du Groupe Beaucage offrent des rapports qualité/prix imbattables.
Là où l’autre avantage se situe, c’est en matière defiabilité… technologique. Le système UConnect du groupe FCA (Fiat ChryslerAutomobiles) est un système hyper convivial. Cependant, une simple rechercheInternet vous permettra de réaliser à quel point ce dernier est accablé par denombreux problèmes de fiabilité. Bref, il ne fonctionne pas tout le temps.
Le système multimédia de Kia est tout aussi convivial, c’estreconnu. L’avantage, c’est qu’il ne passe pas son temps en mode défectueux.
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Mécaniques mieux adaptées
Enfin, sous le capot, la comparaison entre les deux tombe àplat. Chaque véhicule offre deux moteurs 4-cylindres
Dans le cas de la mécanique 4-cylindres de 2,4 litres qu’onretrouve de chaque côté, l’unité coréenne est beaucoup plus moderne, souple,efficace et économique à l’usage.
Les deux mécaniques offrent aussi un 4-cylindres 2-litresturbo et bien que la puissance de celui de Jeep soit plus élevée, lesperformances sont les mêmes en raison du poids inférieur du Sportage. Matchnul, donc.
Cependant, lorsqu’on regarde la transmission qui œuvre deconcert avec ces mécaniques, on déchante avec le produit Jeep. L’unitéautomatique à neuf rapports a eu tellement de problèmes depuis ses débuts qu’ilest impossible de lui faire confiance. En revanche, la transmission automatiqueà six vitesses du Sportage est un exemple de fiabilité et d’efficacité.
Oui, le Cherokee offre un moteur V6, mais il est aussi jumeléà la boîte à neuf rapports ; un mauvais mariage.
Comme vous avez pu le constater, la réputation ne fait pas foide tout. Le Sportage a beau être plus jeune, il est plus fringant, plusattrayant et offre une expérience d’achat plus rassurante.
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